2011-07-19
九巴盈利警告
載通國際控股有限公司(「載通」及其附屬公司統稱為「本集團」)(股票編號:HK0062)[九龍巴士(一九三三)有限公司(「九巴」)的母公司]今日發出盈利警告,知會股東及有意投資者, 鑑於國際燃油價格持續攀升,對九巴造成重大不利的衝擊,亦對本集團的財務表現產生負面影響。儘管本集團2011年上半年度財政報告尚待確定,預期九巴於2011年上半年度的業績將會錄得虧損。
現時我們專營公共巴士所使用的近乎零含硫量柴油是以新加坡0.5%含硫柴油(「該柴油」)的價格為計算基準,而該柴油的價格在2010年的下半年起顯著上升。尤其於2011年上半年,該柴油的平均價格飇升至每桶124.8美元,較2010年上半年及2010年全年的平均價格分別高出43.1%及39.3%。
由於當前燃油價格高昂,雖然九巴於2011年5月15日起實施上調票價平均3.6%,但這票價上調幅度明顯不足以扺銷燃油成本的大幅增加。
載通董事會對近期高油價趨勢會提升至何等程度及持續多久,並未有任何預景,故無法準確地估算該柴油高昂的價格,對本集團於2011年全年度業績帶來的潛在影響。
關於盈警公告的詳情,可瀏覽:www.tih.hk。
資料來源: http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201107191362.html
成日賴油價,又唔諗下自己點run間公司
不過區議員又阻頭阻勢,重組巴士線失敗....
唉,準備又加價喇...
九巴盈利警告
載通國際控股有限公司(「載通」及其附屬公司統稱為「本集團」)(股票編號:HK0062)[九龍巴士(一九三三)有限公司(「九巴」)的母公司]今日發出盈利警告,知會股東及有意投資者, 鑑於國際燃油價格持續攀升,對九巴造成重大不利的衝擊,亦對本集團的財務表現產生負面影響。儘管本集團2011年上半年度財政報告尚待確定,預期九巴於2011年上半年度的業績將會錄得虧損。
現時我們專營公共巴士所使用的近乎零含硫量柴油是以新加坡0.5%含硫柴油(「該柴油」)的價格為計算基準,而該柴油的價格在2010年的下半年起顯著上升。尤其於2011年上半年,該柴油的平均價格飇升至每桶124.8美元,較2010年上半年及2010年全年的平均價格分別高出43.1%及39.3%。
由於當前燃油價格高昂,雖然九巴於2011年5月15日起實施上調票價平均3.6%,但這票價上調幅度明顯不足以扺銷燃油成本的大幅增加。
載通董事會對近期高油價趨勢會提升至何等程度及持續多久,並未有任何預景,故無法準確地估算該柴油高昂的價格,對本集團於2011年全年度業績帶來的潛在影響。
關於盈警公告的詳情,可瀏覽:www.tih.hk。
資料來源: http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201107191362.html
成日賴油價,又唔諗下自己點run間公司
不過區議員又阻頭阻勢,重組巴士線失敗....
唉,準備又加價喇...
狗記算把啦,發撚埋晒D盈警咪又係想搵個藉口加價,根本搞成咁係佢地自己造成,點解要我地幫佢埋單?果D咩請唔到人好心你就檢討下D人工,福利,制度啦
最好笑就係搵個會計人做狗記ceo,行外人管行內人
講真,佢汁笠對我黎講係冇所謂,亦都會少左d狗巴迷係度保狗
最好笑就係搵個會計人做狗記ceo,行外人管行內人
講真,佢汁笠對我黎講係冇所謂,亦都會少左d狗巴迷係度保狗因為我地返工返機場, 所以都係講機場線, 好似A12, A22 有幾班車會經國泰城; 跟住又有E22P
停完國泰城後不經東涌, 直出九龍; 而龍運就好似無禁多呢D線. 佢地話連E22A都怪; 怪就怪在去機場要去到鑽石山先有站;
回程就九龍灣, 觀塘都有站.
佢地覺地機場線停國泰城有D怪.....
停完國泰城後不經東涌, 直出九龍; 而龍運就好似無禁多呢D線. 佢地話連E22A都怪; 怪就怪在去機場要去到鑽石山先有站;
回程就九龍灣, 觀塘都有站.
佢地覺地機場線停國泰城有D怪.....
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政府自己接番手